回顧幾個bug玩法及常旅客中級班核心內容簡介

前幾日,由於AEROPLAN的BUG被修復,使得一個存活了長達至少十年之久的國際頭等商務艙低成本極限玩法消失。一些朋友不免心生遺憾,然而BUG終究只是BUG,總有被修復的一天,何況是如此明顯的一個BUG。我無意標榜我們在玩常旅客這件事情上的“嚴謹”,但是我們對於每一個奉送給學員們的航空或酒店玩法都心存“敬畏之心”。為什麼我會說這個BUG存活長達至少十年之久,因為我在大概半年前的時候曾通過谷歌英文搜索專門考證過。對於將講解的每一個內容,我們都力求追根溯源。

同樣的,為了備戰每一期課程,我們會仔細研讀每一行重要的條款,反复琢磨,從紙面的簡單數學測算到借助於軟件的複雜設計和規劃,再到親身測試以徹底踐行整套玩法,我們心中都秉承著這樣的原則——“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。

AEROPLAN的這一BUG修復,也很自然的讓人們想起曾經的達美7500玩法,這一個曾經家喻戶曉,如日中天的低成本實現頭等/商務兩艙飛行的方法曾被我們團隊發揮到極致,然而我們並未止步於大家最熟悉的達美7500常規玩法(常規玩法舉例,比如說重慶——上海——武漢的頭等艙僅需7500里程,你可以選擇飛完第一段,然後no show第二段,再將這一open票候補),而是真正從其背後的原理和規則出發,探索並踐行了完整版的達美7500高級玩法。

儘管達美7500玩法在常旅客圈內曝光度極大,然而真正得其精髓的又有幾人?絕大多數人停留在別人展示了一張行程單,就開始效仿出票,然而開始四處碰壁。比如候補南航的open票,那時候惰惰和LU博士也是有親身經歷,知道其中難度和風險,絕非幾句話一筆帶過那麼簡單。碰壁的原因,在於大多數玩家只得其形,而非其神。此外,對於北京——西安這樣的bug線路,LU博士的好友halv創始人(halv.com)發現後玩了無數遍,到目前為止知道怎麼玩的朋友也沒發現幾個。

其實寫里程玩法的文章,有時候就像寫一篇科學研究的論文一樣,本身就需要嚴密的邏輯和小心的驗證。越是聯繫實際的科學研究,在提出一套邏輯嚴密的理論之後,都往往需要大量的數據測試去驗證這個理論,而絕非閉門造車,紙上談兵。很遺憾的是,到現在都還有一些朋友仍舊無法分辨新舊大禮包都差異,甚至會犯一些常識性的錯誤,這都是源於缺乏嚴密的邏輯推理和分析驗證。也有一些朋友對航空里程票的理解停留於表面,對規則的理解過於膚淺,撰文分享的內容中漏洞頻現,實在是不應該。而如果沒有好的基礎,就去漫談“高階玩法”,只不過譁眾取寵,最終貽笑大方。

說到這裡,很自然會涉及到一個問題:我們分享里程玩法,是不是只是單純的理解規則就可以了?

理解規則,其實只是邁出了玩里程的第一步。比如,亞萬里程很多國內的朋友應該很熟悉吧,但是按照亞萬系統和條款裡去理解而形成的玩法,真正去打客服電話溝通出票的時候,是會遇到人為阻礙的。諸如此類的問題數不勝數,若不是專注於此並小心求證,我們又怎能推出各種玩法的終極解決方案,而這遠非一紙規則所能定義和包含。

早在兩年前,我們就開始講解萬豪,凱悅,希爾頓,UA,達美,大韓,AA,JAL,ANA等酒店或航司的規則和衍生的玩法。而這兩年間,常旅客圈內也發生了很多翻天覆地的變化,一些規則的變化也促使我們與時俱進,在常旅客道路上開拓進取。在很多朋友看衰唱衰酒店和航司的玩法時,我們並沒有與之為伍,而是獨闢蹊徑。

後來,我們曾在達美7500玩法消失之後的精品課程上跟學員分享過其中的精髓和要義,並由此衍生出一整套理論和玩法,將其推廣並應用至全球多家航司。

換而言之,第一次前行是因為我們並不止步於達美7500常規玩法,而是探索並踐行了包括逆向飛行在內的達美7500高級玩法;而第二次前行則是因為我們也沒有止步於達美7500高級玩法,而是從達美7500高級玩法出發,繼續探索和求證,經過親身反复實測檢驗之後,最終總結出顛覆絕大多數人對航空里程認知的一系列玩法,遠不局限於一兩種里程,當然也不局限於一兩家航司。我們之所以能夠四處開花結果,就得益於我們永不止步,在常旅客道路上不斷向上求索。

這一次,我們繼續攀登,永不止步。

 

這期中級班的核心內容揭秘如下:

1.除了幾大常規里程的深刻理解,還將把精品課1.0和2.0部分內容融入到這期中級班,深刻理解機票的本徵屬性,如OPEN票與OPEN票的區別,候補票的候補原理等。

2.航空小眾玩法解析:

(i)ANA里程的3往返,其中4萬里程左右全商務艙高端技巧等;

(ii)某里程3萬左右大陸往返東南亞商務艙;

(iii)某里程單程送往返票;

(iv)達美7500升級版;將用幾大里程來詳細構造,雖說某里程兩年前在常旅客VIP培訓班講過,但真正的bug玩法將在這期講解;

(v)某里程極限玩法的不同出票系統的理解以及潛在玩法的思考。

3.結合常旅客的互聯網廣告推廣等相關內容的指南,技巧和思維;

4.涉及疊加offer,拆單補登等酒店操作系統原理導論。

鑑於內容價值巨大,現目前暫定3888。此價格維持一周,10月25日將繼續往上調整。

就像電影預告片通常遠不能傳達整補電影的完整內容和精髓,而只是一次預熱和宣傳。我們這次在預告片中,盡可能完整的呈現了正在接受報名的中級班課程的內容框架和部分關鍵詞(儘管仍舊會有所保留),但是真正的精彩內容也只有等你購票進入電影院之後才能知曉。

當然了,用幾大里程去構造的國內頭等艙900元成本的玩法,這期中級班會講到。聰明的你應該已經註意到,這只是預告片中的一部​​分。

3000多塊錢賣一個BUG這種“收割智商稅”的技法,因為我們很low,也學不會;但對規則條款的嚴謹理解以及在思維方法上的錘煉思考是我們喜歡的,也是擅長的。

畢竟,學習常旅客,和薅羊毛,本質上是兩碼事;希望與各位朋友共勉。

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