國泰航空“亞洲萬里通”的里程兌換妙用詳解(二)混艙折扣和多航司獎勵

IHG洲際買分促銷來了,此次促銷每名會員獲得的獎勵未必相同。我獲得的是 80% 額外獎勵,加 10% 折扣,實際成本和 100% 獎勵是一樣的。此外,個別會員可能會定向到購買限額提升至 15 萬分,加上 100% 獎勵共 30 萬分。 (截止至 2019-12-30)

Hilton 希爾頓這次賣分活動持續到2019年11月26日,加贈100%等同於5折,1,600美元可以買到320,000分,折合50美元/萬分(人民幣350元左右),算上一些不限量的信用卡返現會更便宜一些。

Marriott 萬豪買分促銷:購買積分享7折(30% off)優惠,目前為止的最低折扣,有需要的可以買滿上限 10 萬分。 (促銷截至美國時間12月22日)

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

在文章的第一部分,我們主要介紹了亞萬的基本兌換規則和最核心的用法。今天這篇文章將會介紹兩個技術性更強一些的技巧,不過操作起來比較麻煩,而且實用性不是太強,所以大家可以選擇性了解。

【利用不同艙位混搭兌換節省里程】

亞萬的兌換如果含有多個航段,且包含不同艙位,最終價格會以混艙獎勵(Mixed-Cabin Award)計算,具體參考這個頁面的第五條。簡而言之,實際價格為你每個航段所需里程的加權匯總,然後向下取整至百位。

舉個例子,如果你的行程為:

倫敦LHR – 香港HKG 商務艙 5994英里
香港HKG – 北京PEK 頭等艙 1234英里

由於兩個航段艙位不同,因此滿足混艙獎勵的要求。兩個航段原本的兌換價格分別為65000點里程和40000點里程,加權之後的價格則為(5994*65000+1234*40000)/(5994+1234) = 60731點里程,向下取整至60700點。這里大家也看到了,在加了一段香港到北京的頭等艙之後,最終價格反而比從倫敦到香港的直飛還要便宜。當然你的第二段也可以選擇經濟艙,那麼價格還能更低。

同理,我們在上篇文章中介紹過蘇黎世– 香港– 倫敦超長單程,如果第一段商務艙第二段頭等艙的話,最終價格為(5776*65000+5994*125000)/(5776+5994 ) = 95500里程。感覺我下次回國的機票已經計劃好了呢。

【寰宇一家的多航司獎勵】

和寰宇一家的其它航司一樣,亞萬也提供“多航司獎勵”(Multi-Carrier Award)。我以前介紹過英航的相關兌換,亞萬的多航司獎勵規則是:

必須是往返兌換,也就是起點和終點必須相同
如果其中的航司不包括國泰或者港龍,則只允許有兩個航司;否則的話則可以有三個或者更多
允許有至多五個停留,外加兩次轉機和兩次缺口行程

兌換錶格如下:

多航司獎勵是寰宇的一個特色,一般代表了很高的性價比,而亞萬的這個兌換錶格比英航還要厚道不少。如果想要最大化收益的話,可以規劃一個五萬英里的超長環球旅程,商務艙兌換也只要240000點里程。

我規劃了一個比較簡單的環(北半)球旅程:

倫敦LHR – 多哈DOH 英國航空
多哈DOH – 香港HKG 卡塔爾航空
香港HKG – 紐約JFK 國泰航空
紐約JKF – 馬德里MAD 美國航空
馬德里MAD – 倫敦LHR 西班牙航空

五段加起來差一點兩萬英里,在亞萬的計算器上也正確顯示出了最終價格:

當然,如此復雜的行程實際規劃起來還是非常勞心費力的,畢竟你要保證每一個航段都有獎勵票,一切確認完畢後再打客服電話換票,然後對方還要在國泰的系統裡再確認一遍。最終的工作量大概不會少,不過收穫也和努力成正比。

關於亞萬的用法就差不多總結到這裡了。了解了一番才意識到以前對於亞萬的認識實在是太少了,除了短途兌換確實用起來不如Avios以外,其它方方面面都有非常好的兌換選擇,大家也可以多學習一下。

當然,對於英國的小伙伴們來說還是航班累積到英航比較實用,保級容易許多。其餘獲得亞萬的途徑主要就是信用卡了,運通的金卡和白金卡积分可以一比一轉到亞萬,另外喜達屋的聯名卡消費一鎊有三分,也相當於一點二五亞萬里程。

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