銀聯的主場來對手了

11月9日下午16點，中國人民銀行發布一則新聞：

大意是，允許美國運通公司以合資形式，籌備銀行卡清算機構、運營美國運通品牌。

並在一年內籌備完成，依法向中國人民銀行申請開業。

從2013年10月我國決定進一步放開銀行卡清算市場開始，直到2018年11月第一家境外銀行清算機構籌備，來之不易。

美國運通入華絕對可以看作是我國金融行業開放的重要標誌之一。
（敲黑板，要考的）

1、什麼是清算機構？

比如中國銀聯，全世界最大的幾家清算組織還有VISA、萬事達、JCB等。

（點擊閱讀）

2、美國運通是一家甚麼樣的公司？

美國運通最早由三家快遞郵件公司合併而成。 （申通、圓通、中通？）

後來，為了資金傳運，他發明了匯票和旅行支票，其中旅行支票份額最大的時候佔全世界的75%，直到大萊俱樂部（Diners Club）發明了信用卡。

現在的美國運通，不僅僅是清算機構、卡組織，還是銀行和服務供應商。

3、美國運通的優勢是什麼？

正如上面所說，美國運通在信用卡的旅行權益上有先天優勢，比如兌換里程、酒店積分，還有著名的FHR（Fine Hotels & Resorts）權益。

國內的信用卡玩家都以獲得百夫長白金卡為榮，比如曾經的神卡招行百夫長白金卡，現在的神卡浦髮美國運通白金卡。

更別說那張讓飛機掉頭、火車停駛、王思聰丟了都發急的“卡中之王”黑金卡：

4、美國運通如何在國內開展業務？

跟國外車企與中國車企成立合資公司，並在中國生產銷售外資品牌汽車一樣，美國運通應該會和國內銀行合作發行人民幣信用卡。

而且肯定會從有良好合作基礎的銀行先開始，比如：

工商銀行

招商銀行

中信銀行

中國銀行

民生銀行

浦發銀行

平安銀行

5、那我先去申請幾張美國運通卡？

並不建議。現在國內銀行和美國運通合作發行的，要么是人民幣+美國運通的雙標卡，要么是美國運通單幣卡。

美國運通渠道全部是美元結算，將來可能會改版或者重新發行以人民幣結算為主的單幣卡。

如果改版，那新的民生百夫長、平安百夫長這種單標卡終於可以在國內消費了。

不著急，多關注即可。

6、我一定要現在申請！

美國運通和國內7家銀行合作發行了各種信用卡：

（百夫長黑金卡未列出）

上圖中，有幾張卡值得擁有：

招行百夫長白金卡，剛性年費3600元。

該卡權益被砍了一大截，上次謠傳年底會增加權益，現在還沒消息。

浦髮美運白金卡，首年免年費，次年20萬積分抵扣。

這張卡絕對超值，但申請難度略高，量力而行。

浦髮美運新貴白金卡，中行美運白金卡，年費終免。

如果手裡沒有美運卡，來張終免年費的也不錯。

7、合資公司會給我們帶來什麼好處？

很多產品在推廣的時候，都會大把撒錢，美國運通的合資公司將來在中國開展業務，肯定也會有許多吸引人的權益和政策。

大家可以多關注美國運通將來與國內銀行合作發行的人民幣信用卡，多少會有一些權益或者羊毛。

8、美國運通在國內會遇到什麼困難？

境外的美國運通的刷卡費率是3%，這和2016年9月6日銀聯費改後的0.6%相比，高到離譜。

用戶消費1000元，30元進了美國運通和銀行的口袋，商家肯定很不開心。

屆時沒有優惠或者補貼之類的話，肯定會導致水土不服。

9、將來會變成什麼樣？

要想讓銀聯走出去，就要敢於把其他清算機構引進來。

VISA、萬事達、JCB肯定都會逐步進入我國的清算市場，和銀聯開展正面較量。

公平競爭不是壞事，連百度都不怕谷歌回歸，銀聯這個央媽親兒子會怕外來戶？

有競爭才有機會，正如當初銀行和支付寶之間、支付寶和微信之間的競爭，受益的是我們普通消費者。

很期待，希望不要等太久。

祝大家週末愉快，今天你的錢包空了嗎？

本文標題：《銀聯的主場來對手了》，本文鏈接：http://www.changketea.com/article/1810.html