銀聯的主場來對手了

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11月9日下午16點,中國人民銀行發布一則新聞:

大意是,允許美國運通公司以合資形式,籌備銀行卡清算機構、運營美國運通品牌。

並在一年內籌備完成,依法向中國人民銀行申請開業。

從2013年10月我國決定進一步放開銀行卡清算市場開始,直到2018年11月第一家境外銀行清算機構籌備,來之不易。

美國運通入華絕對可以看作是我國金融行業開放的重要標誌之一。
(敲黑板,要考的)

1、什麼是清算機構?

比如中國銀聯,全世界最大的幾家清算組織還有VISA、萬事達、JCB等。

(點擊閱讀)

2、美國運通是一家甚麼樣的公司?

美國運通最早由三家快遞郵件公司合併而成。 (申通、圓通、中通?)

後來,為了資金傳運,他發明了匯票和旅行支票,其中旅行支票份額最大的時候佔全世界的75%,直到大萊俱樂部(Diners Club)發明了信用卡。

現在的美國運通,不僅僅是清算機構、卡組織,還是銀行和服務供應商。

3、美國運通的優勢是什麼?

正如上面所說,美國運通在信用卡的旅行權益上有先天優勢,比如兌換里程、酒店積分,還有著名的FHR(Fine Hotels & Resorts)權益。

國內的信用卡玩家都以獲得百夫長白金卡為榮,比如曾經的神卡招行百夫長白金卡,現在的神卡浦髮美國運通白金卡。

更別說那張讓飛機掉頭、火車停駛、王思聰丟了都發急的“卡中之王”黑金卡:

4、美國運通如何在國內開展業務?

跟國外車企與中國車企成立合資公司,並在中國生產銷售外資品牌汽車一樣,美國運通應該會和國內銀行合作發行人民幣信用卡。

而且肯定會從有良好合作基礎的銀行先開始,比如:

工商銀行

招商銀行

中信銀行

中國銀行

民生銀行

浦發銀行

平安銀行

5、那我先去申請幾張美國運通卡?

並不建議。現在國內銀行和美國運通合作發行的,要么是人民幣+美國運通的雙標卡,要么是美國運通單幣卡。

美國運通渠道全部是美元結算,將來可能會改版或者重新發行以人民幣結算為主的單幣卡。

如果改版,那新的民生百夫長、平安百夫長這種單標卡終於可以在國內消費了。

不著急,多關注即可。

6、我一定要現在申請!

美國運通和國內7家銀行合作發行了各種信用卡:

(百夫長黑金卡未列出)

上圖中,有幾張卡值得擁有:

招行百夫長白金卡,剛性年費3600元。

該卡權益被砍了一大截,上次謠傳年底會增加權益,現在還沒消息。

浦髮美運白金卡,首年免年費,次年20萬積分抵扣。

這張卡絕對超值,但申請難度略高,量力而行。

浦髮美運新貴白金卡,中行美運白金卡,年費終免。

如果手裡沒有美運卡,來張終免年費的也不錯。

7、合資公司會給我們帶來什麼好處?

很多產品在推廣的時候,都會大把撒錢,美國運通的合資公司將來在中國開展業務,肯定也會有許多吸引人的權益和政策。

大家可以多關注美國運通將來與國內銀行合作發行的人民幣信用卡,多少會有一些權益或者羊毛。

8、美國運通在國內會遇到什麼困難?

境外的美國運通的刷卡費率是3%,這和2016年9月6日銀聯費改後的0.6%相比,高到離譜。

用戶消費1000元,30元進了美國運通和銀行的口袋,商家肯定很不開心。

屆時沒有優惠或者補貼之類的話,肯定會導致水土不服。

9、將來會變成什麼樣?

要想讓銀聯走出去,就要敢於把其他清算機構引進來。

VISA、萬事達、JCB肯定都會逐步進入我國的清算市場,和銀聯開展正面較量。

公平競爭不是壞事,連百度都不怕谷歌回歸,銀聯這個央媽親兒子會怕外來戶?

有競爭才有機會,正如當初銀行和支付寶之間、支付寶和微信之間的競爭,受益的是我們普通消費者。

很期待,希望不要等太久。

祝大家週末愉快,今天你的錢包空了嗎?

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