行李晚到或丟失?恭喜你,你能免費消費一萬人民幣!蒙特利爾公約!

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有一位與我同校學法律出身的積友DCTA在他的博客裡寫了一篇關於如何利用蒙特利爾公約獲取額外的因行李晚到的賠償。

看完這篇文章以後,讓好積友想起了今年在浦東機場跟行李售後人員辯論的時候遇到的一件事。當時在我旁邊的櫃檯,有一位女士帶著港台音的哭腔質問著工作人員為什麼她的​​行李還沒有到,以致於影響到她後面的行程。

自從好積友的信用卡有相關保險以後,我就一直期望行李可以晚到,可惜一直未能如願。不過在看到好友發的文章後,好積友突然發現,除了信用卡的保險以外,國際民航組織(ICAO)也有相關的賠償規定,而且不論行李晚到多久,都可以申請賠償,這對於信用卡沒有相關保險的朋友們實在是非常實用。

注意:本文最適合去申請賠償的目的地是歐洲,北美洲,或者一系列相對發達的蒙特利爾公約的締約國家。

經過好積友的採訪諮詢,如果國內航空公司在處理國際航班的時候不按照此公約賠償,可以投訴到民航總局消費者事務中心,或者民航總局運輸司綜合處。根據好積友過去的經驗,這些部門的工作人員都很專業。至於其它第三世界國家,就只能建議大家忍忍算了。

本文是根據網絡信息來歸納和解讀的,不承擔任何法律責任,如果有任何法律方面的疑問,請諮詢航空法專業的法律人士。

根據蒙特利爾公約的第22條第2節指出:

“In the carriage of baggage, the liability of the carrier in the case of destruction, loss, damage or delay is limited to 1,131 Special Drawing Rights for each passenger unless the passenger has made, at the time when the checked baggage was handed over to the carrier, a special declaration of interest in delivery at destination and has paid a supplementary sum if the case so requires. In that case the carrier will be liable to pay a sum not exceeding the declared sum, unless it proves that the sum is greater than the passenger’s actual interest in delivery at destination.”

上文大意為:

航空公司對於其乘客的托運行李在出現損毀、丟失、損壞或延誤的最高賠償額約為每名旅客1, 131 個特別提款權單位。如果旅客在托運行李時額外付出保險金並且對托運行李價值進行聲明,那麼在出現上述托運行李的狀況時,航空公司需要同樣付出旅客聲明的賠償數額。

首先,什麼是特別提款權?

“特別提款權(Special Drawing Right,SDR),亦稱’紙黃金(Paper Gold)”,最早發行於1969年,是國際貨幣基金組織根據會員國認繳的份額分配的,可用於償還國際貨幣基金組織債務、彌補會員國政府之間國際收支逆差的一種賬面資產。其價值目前由美元、歐元、人民幣、日元和英鎊組成的一籃子儲備貨幣決定。 ”

是不是有點眼熟?對啦,這個就是之前媒體熱炒的人民幣加入的SDR。因為每個國家間的匯率太不穩定,所以高大上的ICAO就決定使用SDR作為航空公司賠償的標準貨幣。 1131 SDR的價值大概相當於2000加幣左右,也就是一萬人民幣。

蒙特利爾公約提供的是一種報銷 (reimbursement) 補償方案,而不是一種支付 (compensatory) 賠償方案。所以,當你的行李沒有隨機和你到達目的地時,航空公司就需要根據蒙特利爾公約對你進行損失賠償。

不就晚幾個小時或一天嗎?這有什麼損失?

非也!

假如,你的行李裡剛好有一套很正式的衣服,打算在飛機到達那天晚上的某個正式場合穿出來。現在因為你行李沒有到達,所以你需要去臨時購買一套正式著裝。按理,由於航空公司的原因,沒有按時送達你的行李,導致你不得不去額外支付費用去完成接下來的行程,可以算是財務損失。這種情況下,你就可以根據蒙特利爾公約向航空公司索要最多不超過1131 SDR的賠償金額。

需要注意的是,你在提交相關補償申請的時候,需要證明你所購買的東西是在行李晚到的時間前需要的。如果你的行李在幾個小時後送達了,但你是第二天或者第三天才去參加這個正式場合,那麼你新買的正式服裝就不在此賠償範圍內了。不過你還是可以購買其他在你行李到達前所需要的物品,比如 由於天氣所需要的衣服、工作用品、清潔用品等等。

還有一點就是,關於你新購置物品的價值是不是可以比行李裡的物品價值高?

答案是可以的。

假如你在加拿大買了套意大利西服,但你去北京燕莎估計就會貴三倍不止了(當然,如果你跟燕莎銷售的私人關係好,能在拿到賠款以後把衣服退掉之類的,就不屬於本文討論範圍之內了)。只要你能在申請裡說清楚為什麼你需要這一套衣服,根據蒙特利爾公約,航空公司就必須給你賠償。

也有一些物品是不可以在購買後提出報銷賠償的,比如電子產品、珠寶、或者文檔。只有衣物、個人清潔用品和化妝品等。

現在來討論一下遇到行李晚到,而你又“真的”有物品或衣物在托運行李裡的情況。

首先,千萬不要著急。因為多數國內機場的行李報銷都在第三方,​​而航空公司一般都是抱著滿混過關的心理,所以你一定要明白,這是一場持久戰。一般在機場,那些第三方公司會根據每個航空公司的標准給一點小錢就把你打發了。但是這部分賠償不會抵消你申請賠償的權利,這部分金額仍然會算在賠償你的那1131 SDR裡,該索要賠償的還是需要繼續索要。

當你發現你的行李沒有出來,馬上去機場行李報失的地方進行申報,讓他們給你出具完整的書面文件。從你拿到書面文件開始,到你最終收到行李的這段時間,你就可以購買任何“急需”物品了。而且,不管你最終目的是否是你家鄉的機場,蒙特利爾公約都同樣適用。所以,你需要多解釋一下為什麼你到家了,還是需要一套正式服裝。當然,如果你家裡還有那麼一套正式服裝,依然可以要求報銷賠償。

在最終收到行李以後,你一定要在14-21天內向航空公司提出賠償。注意保留所有在拿到行李以前的小票或者發票,然後儘量複印留存,以作備用。

在向航空公司提出賠償申請的時候,你需要寫一封短信解釋為什麼你需要購買那些物品。回到我們之前正式服裝的例子:“因為我在12月10日有一個正式會議,而我的飛機在12月10日到達XX城市的時候,行李晚到,直到12月11日才收到我的托運行李,所以我需要去XX商店購買一套衣服來出席這個會議。我的公司要求我們在出席正式場合的時候著正裝,所以我花了XXXX元購買了一套適合此場合的正裝,隨信附有衣服的發票。”

如果你周圍有律師朋友,讓他們給你開具一個宣誓書(Affidavit)效果會更好。接著用傳真或者紙質郵件把所有文件和票據發送到承運航空公司。每家航空公司都有相關的傳媒部門,在你的文件裡一定要說明你是根據蒙特利爾公約的條款在要求進行賠償。如果他們不配合,你可以向上級部門提出申訴。加拿大是CTA,美國是DOT,中國是民航總局消費者事務中心或民航總局運輸司綜合處。

最後再提一句,國際航班和國內航班的規則不一樣,本文只適用於國際航線。不過隨著現在大家出國旅遊越發頻繁,希望各位積友能夠從中獲益。

本文來源於好積友網站創始人Allan。

本文標題:《行李晚到或丟失?恭喜你,你能免費消費一萬人民幣!蒙特利爾公約!》,本文鏈接:http://www.changketea.com/article/5436.html

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