雲遊四海:JAL 日航里程玩法二!實用的路線,你選擇哪一條?

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海哥之前把我那初級篇發布就引來很多口水,我來解釋一下:日航的一些玩法

有人再說昆明飛東南亞有很多廉價航空,算上稅後和廉價航空價格一樣還要搭進去里程。

我的觀點是,廉價航空跟MU不是一個概念,不能在一個層面上來比較。我只能橫向對比,拿MU自家里程和日航里程換MU相同航班時,旺季節假日做對比才能體現出里程的價值。

里程玩法不是最便宜的,最便宜是可以騎自行車,自帶乾糧做個行者。

前篇我已經說了日航1.5W里程@2K英里兌換東航昆明往返東南亞的航班,如果單單這樣玩一個地方不夠盡興,那麼我們就利用開口多玩幾個國家。

比較推薦的是如下幾個路線:全都是1.5萬日航里程。

昆明-胡志明(開口)-曼谷-昆明

昆明-曼谷(開口)-清邁/清萊-昆明

從曼谷可以坐小火車銜接清邁/清萊

昆明-普吉(開口)-清邁/清萊-昆明

這個我比較推薦,既能在普吉島玩一下海島風情,還能感受一下”泰囧”景色,之間可以通過亞航銜接,時間不長票價不貴,這是經典泰國南北玩法。

昆明-萬象(開口)-金邊-昆明

不是特別推薦,開口銜接航班性價比低

昆明-內比都(開口)-仰光-昆明

昆明-加德滿都(開口)-達卡-昆明

以上開口玩法,我都查詢過有直飛航班銜接兩個開口城市的,是具有強操作性。

總結一下

開口玩法實用性並不低,只是要考慮開口城市之間鐵路、公路或飛機等交通問題,提前做好規劃,這都不是事。

對於不怕折騰的,願意去在旅行中多玩幾個城市的常旅客來說:開口是再適合不過了。

當然也不能一竿子拍死這樣的玩法,把它說成神乎其神。這裡只是為大家拋磚引玉,畢竟玩日航的常旅客並不多,但即使有一位受益也是有價值的。

昆明-普吉(開口)-清邁/清萊-昆明

昆明-清邁(開口)-清萊-昆明

昆明-曼谷(開口)-清邁/清萊-昆明

這些開口玩法配合當地遊,可以讓你的泰國遊增添不少樂趣,我見到許多人玩轉泰國就是這樣來設計路線的。

彩蛋來拉

這可是日航換MU在西安唯一能換到的航線,對比十一時候的官網價格,與現金票做對比,除去稅和回血里程,基本上也把每萬日航用1.5K的價值了。

另外,海哥之前說過:深圳-上海浦東(開口)上海虹橋-深圳(全程東航),往返只需要1.5萬日航里程+100元稅費,好HIGH哦!

下一篇是大家最期待的日航換MU上海站的玩法咯…….等風來。

海哥所有分享的內容,包括里程的玩法,都是經驗和心得的分享,未必是最優的方案(大神無處不在),你覺得適合就去用,不合適請說明原因(有論點和論據的那種),讓更多人受益才是本號的宗旨。

本文90%是由Bill丁完成,10%是海哥,特此說明。

本文標題:《雲遊四海:JAL 日航里程玩法二!實用的路線,你選擇哪一條?》,本文鏈接:http://www.changketea.com/article/5509.html

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